皮帶長(zhǎng)度要使用盤車法測(cè)量，因?yàn)殒湸a標(biāo)定是以皮帶長(zhǎng)度來計(jì)算模擬載荷的。威海 工業(yè)電子皮帶秤廠家認(rèn)為皮帶長(zhǎng)度不精準(zhǔn)影響到皮帶秤的使用精度。（鏈碼也得要精準(zhǔn)）。開啟皮帶速度穩(wěn)定后就可以建立周期了，在此皮帶不能跑偏，跑偏要調(diào)好，否則影響零點(diǎn)和間隔校準(zhǔn)。正規(guī) 工業(yè)電子皮帶秤了解到建立周期主要是讓儀表接收測(cè)速脈沖來計(jì)算皮帶運(yùn)行速度。只要以后不更換測(cè)速傳感器，稱重儀表，皮帶或者主電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒等下次標(biāo)定可以免去這一步。如果想檢查測(cè)速有沒有問題或者清理一下皮帶上的積料，可以加上這一步，我覺得這一步還是很有必要的。要是更換了以上部件就要重新測(cè)量各項(xiàng)參數(shù)輸入后，重新建立周期。菜單1里面自動(dòng)零點(diǎn)校準(zhǔn)：開啟皮帶速度穩(wěn)定后，按開始鍵，倒計(jì)時(shí)完成后按改變，新的零點(diǎn)值自動(dòng)輸入到儀表。因?yàn)槊看螛?biāo)定的時(shí)候皮重，皮帶張緊，外界溫度等等因素都不一樣。改變一次后返回在跑2-3遍，這2-3遍完成后不需要改變，看看秤體穩(wěn)定性。如果每次偏差大就要找原因了。

滯后 ： hysteresis由于施加載荷的方向(加載和卸載)不同，衡器或稱重傳感器對(duì)同一載荷給出不同響應(yīng)值的特性。蠕變： creep對(duì)于一定類型的彈簧秤或稱重傳感器，因長(zhǎng)時(shí)間加載后引起的、在沒有增加載荷時(shí)存在的一個(gè)額外的形變或輸出變化的過程。上述就是正規(guī) 工業(yè)電子皮帶秤廠家整理的資訊，希望能幫助到大家。

操作過程是什么，跟著威海 工業(yè)電子皮帶秤廠家來看看吧。各設(shè)備按要求安裝完畢，要經(jīng)過盤車，確證各轉(zhuǎn)動(dòng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)靈，無卡住現(xiàn)象后才能試車。在現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備應(yīng)進(jìn)行2-4小時(shí)的空載試車和5-6小時(shí)的負(fù)荷試車，在空載和負(fù)荷試車正常后，可按手動(dòng)控制和自動(dòng)控制的方式選擇操作。正規(guī) 工業(yè)電子皮帶秤了解到手動(dòng)控制方式程序：手動(dòng)/自動(dòng)選擇開關(guān)打向“手動(dòng)”，則各控制回路的啟動(dòng)與停止由現(xiàn)場(chǎng)控制盒的各路按鈕來控制，除正反轉(zhuǎn)互為聯(lián)鎖外，各控制回路之間是相互獨(dú)立的，在控制上沒有任何邏輯關(guān)系。

測(cè)準(zhǔn)皮帶周長(zhǎng)有兩個(gè)重要目的：準(zhǔn)確測(cè)量皮帶長(zhǎng)度的目的是為了空皮帶運(yùn)行時(shí)，確定皮帶整圈時(shí)測(cè)速傳感器發(fā)出的脈沖數(shù)。有利于檢測(cè)短期零點(diǎn)的穩(wěn)定性和重復(fù)性。正規(guī) 工業(yè)電子皮帶秤廠家了解到循環(huán)鏈碼是按每米重量設(shè)計(jì)的，準(zhǔn)確的皮帶周長(zhǎng)度×鏈碼每米公斤數(shù)×校驗(yàn)的圈數(shù)=模擬載荷的標(biāo)準(zhǔn)重量，也是檢驗(yàn)循環(huán)鏈碼的重復(fù)性標(biāo)準(zhǔn)。威海 工業(yè)電子皮帶秤認(rèn)為皮帶長(zhǎng)度的測(cè)量至關(guān)重要，徐州三原皮帶秤售后服務(wù)部技術(shù)人員歷練十多載，設(shè)計(jì)、指導(dǎo)安裝調(diào)試，售后服務(wù)，故障處理了上千臺(tái)皮帶秤和稱重儀表，做試驗(yàn)證明，累積經(jīng)驗(yàn)，理論結(jié)合實(shí)際。