徐州三原自動化電子皮帶秤稱重控制器（2105.2101.3011.2001以及其衍生品儀表）上通常顯示一個是皮帶的實時速度，一個是物料經過稱重秤體的實時載荷。徐州三原皮帶秤售后服務部技術人員一直延續(xù)的是“盤車法”測量皮帶整圈的長度。何為盤車法？就是利用卷尺來測量皮帶周長，這個傳統(tǒng)一直沿用到今。自市面上有的儀表具有測速功能，“盤車測量法”大多數安調服務人員已經都不實行。不管安裝何種精度的電子皮帶秤，徐州三原公司認為這個傳統(tǒng)不能丟，且還要精準到小數點后兩位。因為人工測量與自動測量還是存有誤差的。2018年10月安徽生物質發(fā)電委托我三原公司對現使用的皮帶秤鏈碼標定和實物對比偏差很大進行鑒定。推薦調速皮帶秤了解到經過技術詢問和探討，兩臺皮帶秤儀表上記錄的皮帶長度相差100多米。先讓生物質發(fā)電公司進行盤車法測量皮帶，測量了一天，測出結果是1100多米。推薦調速皮帶秤了解到由于電廠有常用和備用兩條輸送系統(tǒng)，皮帶周長大致相同，第二天停下這條皮帶，先去測量另一條皮帶，結果是1200多米。可能是測量時少記了兩次，卷尺長為50米，終測準皮帶周長為1200多米。

徐州三原自動化稱重事業(yè)部（徐州三原拓普電氣技術服務部）為您解答如下問題:為了形象的說明，我把徐州三原皮帶秤的各項參數比喻成賣菜的桿秤。推薦調速皮帶秤了解到零點標定就是桿秤托盤刻度的標定，當皮帶秤安裝好后，秤體，計量段上的皮重，托輥和支架重量，各個連接體之間的應力，皮帶張力等等。它們會作用到稱重傳感器上，使稱重傳感器有一個零點輸出。這個數值我們在正常使用的時候不需要它，就要把它當成零點跑掉。推薦調速皮帶秤廠家認為這個和相對高度，相對重量一個道理。零點漂移，就是說明這個輸出有了變化。我以前遇到過稱重儀表10v電源不穩(wěn)定，造成零點漂移。好的稱重儀表10v電源是不受外界220v電壓影響的。

徐州皮帶秤2105稱重儀表的操作和秤體校驗步驟由徐州三原自動化稱重事業(yè)部為您介紹：技術我們從不保留，只為了更好的交流。界面均為2105系列儀表或其衍生品。推薦調速皮帶秤認為本款2105系列稱重儀表操作簡便系統(tǒng)穩(wěn)定，校準常數可以根據實際的數據進行修改。摒棄了以往的2105儀表因為掛碼點距離的問題等導致校準常數無法修改的情況。適合有干擾和復雜的工況。皮帶秤鏈碼標定步驟：菜單2里面校準數據，把秤型號（17或者14），校驗方式：鏈碼，鏈碼重量正確輸入。找到自動建立校準周期，把皮帶長度，校驗圈數和時間記錄下來。方便以后查看。皮帶長度要使用盤車法測量，因為鏈碼標定是以皮帶長度來計算模擬載荷的。皮帶長度不精準影響到皮帶秤的使用精度。（鏈碼也得要精準）。開啟皮帶速度穩(wěn)定后就可以建立周期了，在此皮帶不能跑偏，跑偏要調好，否則影響零點和間隔校準。建立周期主要是讓儀表接收測速脈沖來計算皮帶運行速度。只要以后不更換測速傳感器，稱重儀表，皮帶或者主電機驅動滾筒等下次標定可以免去這一步。推薦調速皮帶秤認為如果想檢查測速有沒有問題或者清理一下皮帶上的積料，可以加上這一步，我覺得這一步還是很有必要的。要是更換了以上部件就要重新測量各項參數輸入后，重新建立周期。

排除測速傳感器，我們來看看每米物料的重量變化。給料機大部分是拖料運行，正常下料的時候，整形調節(jié)板是固定的。這樣每米物料的重量基本是恒定的。物料重量一樣，波動還大。那就說明有外力作用到了稱重傳感器上面。那就要檢查一下稱重區(qū)域托輥有沒有不轉動或者不靈活的。滾動摩擦和滑動摩擦對稱重傳感器的信號是不一樣的（稱重傳感器有故障，不線性？后續(xù)我們在講）。南京調速皮帶秤認為如果是圓盤給料，就要看看下料是否流暢？如果下料流暢，那就和變頻調速過快有關系，圓盤給料和拖料是有區(qū)別的，變頻器調節(jié)是需要時間的，稱重信號在反饋到儀表有一段空白時間區(qū)。它不像拖料，物料的重量基本都恒定。圓盤下料這要修改稱重儀表內的PID參數。改動不要太大，慢慢找規(guī)律。推薦調速皮帶秤的廠家后續(xù)在介紹如何選擇合適的減速比，給料機變頻調節(jié)才能更穩(wěn)定。