17A/B型皮帶秤的調(diào)平衡，17A/B型皮帶秤使用一段時(shí)間后，一般2～4個(gè)月應(yīng)檢查傳感器輸出平衡情況，造成傳感器平衡變化的原因有：皮帶跑偏，輸送機(jī)架材料強(qiáng)度不夠鋼性差，秤架安裝問題。上述就推薦電子計(jì)量皮帶秤簡述的資料。

隨著傳感器技術(shù)、電子儀表技術(shù)的發(fā)展，可以輸出電信號(hào)的速度傳感器及稱重傳感器迅速取代了機(jī)械式皮帶秤的相應(yīng)機(jī)構(gòu)，而對速度、重量信號(hào)進(jìn)行放大處理及實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)算都可以放在電子儀表中完成，稱量準(zhǔn)確度提高了，秤架結(jié)構(gòu)簡化了，因此電子皮帶秤迅速地取代了機(jī)械式皮帶秤。但機(jī)械式皮帶秤在其長達(dá)六十年左右的發(fā)展過程中也為皮帶秤的使用積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，才能有電子皮帶秤的今天，大家對知道電子皮帶秤，但是有的朋友對電子皮帶秤的稱重原理還不適合很清楚，今天就來給大家講講電子皮帶秤的稱重原理。

我們以拖料運(yùn)行方式的配料秤為例：（料倉直壓在配料給料機(jī)皮帶上，這樣的配料方式有利有弊后續(xù)我們在講）瞬時(shí)流量=物料每米公斤數(shù)×皮帶速度×3600÷1000拖料運(yùn)行時(shí)下料口基本是不變的。推薦電子計(jì)量皮帶秤覺著只要調(diào)節(jié)皮帶運(yùn)行速度就能控制下料量。?集散式配料系統(tǒng)要想達(dá)到好的配料效果，除了每臺(tái)配料秤要求，還有PID調(diào)節(jié)，變頻器加減速時(shí)間，下料口的大小調(diào)節(jié)，稱重儀表的精度，包括系統(tǒng)響應(yīng)的時(shí)間，斷料時(shí)快速補(bǔ)料，還有一個(gè)我最常用的方法。就是記錄好每臺(tái)配料秤在運(yùn)行時(shí)變頻器頻率的變化。推薦電子計(jì)量皮帶秤廠家認(rèn)為這些就是配料秤和皮帶秤的區(qū)別。用的方式方法地點(diǎn)不一樣。

排除測速傳感器，我們來看看每米物料的重量變化。給料機(jī)大部分是拖料運(yùn)行，正常下料的時(shí)候，整形調(diào)節(jié)板是固定的。這樣每米物料的重量基本是恒定的。物料重量一樣，波動(dòng)還大。那就說明有外力作用到了稱重傳感器上面。那就要檢查一下稱重區(qū)域托輥有沒有不轉(zhuǎn)動(dòng)或者不靈活的。滾動(dòng)摩擦和滑動(dòng)摩擦對稱重傳感器的信號(hào)是不一樣的（稱重傳感器有故障，不線性？后續(xù)我們在講）。萊蕪電子計(jì)量皮帶秤認(rèn)為如果是圓盤給料，就要看看下料是否流暢？如果下料流暢，那就和變頻調(diào)速過快有關(guān)系，圓盤給料和拖料是有區(qū)別的，變頻器調(diào)節(jié)是需要時(shí)間的，稱重信號(hào)在反饋到儀表有一段空白時(shí)間區(qū)。它不像拖料，物料的重量基本都恒定。圓盤下料這要修改稱重儀表內(nèi)的PID參數(shù)。改動(dòng)不要太大，慢慢找規(guī)律。推薦電子計(jì)量皮帶秤的廠家后續(xù)在介紹如何選擇合適的減速比，給料機(jī)變頻調(diào)節(jié)才能更穩(wěn)定。

徐州三原皮帶秤速度傳感器與托輥軸的連接方法有兩種，其它好的方法也可以用，要求是速度傳感器保持自由浮動(dòng)，不固定連接在輸送機(jī)框架上，過程如下：提供一個(gè)外徑為Φ32mm的伸出軸頭，把帶有連接套的速度傳感器直接裝入，或者把Φ12.8mm直徑的速度傳感器軸裝入已制造好的連接套內(nèi)。用兩個(gè)M8×32螺栓把減振臂連到速度傳感器上。推薦電子計(jì)量皮帶秤認(rèn)為焊接或用其它方法牢固地連接，并應(yīng)適當(dāng)?shù)販p震，例如用一個(gè)鐵塊（或一個(gè)螺栓）連到輸送機(jī)框架上，使用這個(gè)方法使得速度傳感器的減振臂的平衡在±5度之間，轉(zhuǎn)動(dòng)減振臂，使其振動(dòng)停止。萊蕪電子計(jì)量皮帶秤廠家了解到通過減震管末端地孔固定減震拉簧的一端，另一端固定在輸送機(jī)框架上，定位應(yīng)使彈簧輕度受力。

你知道稱重計(jì)量皮帶秤嗎？跟著推薦電子計(jì)量皮帶秤了解一下吧，稱重皮帶秤是一種電子皮帶秤。鏟車秤由于車載式衡器和車輛組合式衡器是在行駛過程中舉升承載器（如鏟斗）進(jìn)而計(jì)量的。因此，行駛的路面情況以及舉升承載器的速度都將會(huì)影響計(jì)量的準(zhǔn)確度。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)固有震動(dòng)造成油壓的周期變化、摩擦力的變化、起升斗的擺動(dòng)、油門的變化等都會(huì)對測量結(jié)果有一定的影響。推薦電子計(jì)量皮帶秤認(rèn)為裝載機(jī)電子秤一種細(xì)密度高的動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備?？煞Q量煤或焦碳、有色礦、土方、花崗巖或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾。挖掘材數(shù)及建筑材料添加料等。內(nèi)燃機(jī)叉車秤在小型手動(dòng)液壓升降搬運(yùn)車基礎(chǔ)上增加高精度稱重傳感器和智能化數(shù)字顯示儀表而組成的稱重系統(tǒng)。