因為皮帶秤和其它產(chǎn)品不同，皮帶秤工作時不是其獨立的品質(zhì)就能決定成敗的。推薦礦山皮帶秤供應(yīng)商認為大家都知道：皮帶秤是安裝在現(xiàn)場的皮帶輸送機上來工作的，皮帶機的實際狀態(tài)將直接影響皮帶秤的計量精度。推薦礦山皮帶秤認為如果你沒有豐富的專業(yè)經(jīng)驗，不能從安裝位置選擇、皮帶機狀態(tài)調(diào)整、安裝調(diào)整精準(zhǔn)、皮帶張力改良等方面做好應(yīng)該做的工作，再好品質(zhì)的皮帶秤也達不到好的計量精度。試想：一臺高品質(zhì)的皮帶秤，裝在一臺現(xiàn)場皮帶運行跑偏游移不定、振動劇烈、張力變化頻繁的輸送機上，而你又不做任何處理，能達到好的效果嗎？

螺旋稱重給料機秤體校驗步驟由徐州三原自動化稱重事業(yè)部為您介紹：我們?nèi)匀皇褂玫氖荢Y2105系列儀表或其衍生品（9000系列，6000系列，2000系列，3011系列，201系列）。推薦礦山皮帶秤了解到本款2105系列稱重儀表操作簡便系統(tǒng)穩(wěn)定，校準(zhǔn)常數(shù)可以根據(jù)實際的數(shù)據(jù)進行修改。摒棄了以往的2105儀表因為掛碼點距離的問題等導(dǎo)致校準(zhǔn)常數(shù)無法修改的情況。徐州三原自動化稱重系列儀表滿足有干擾和更復(fù)雜的工況。

徐州三原皮帶秤隨機誤差很小，但是系統(tǒng)誤差較為復(fù)雜。推薦礦山皮帶秤了解到皮帶秤的安裝條件和安裝調(diào)試水平是用好皮帶秤的關(guān)鍵，有一位皮帶秤專家來華講學(xué)時說：“皮帶秤使用的好壞80%決定于用戶安裝維護”。這是用夸張的手法來說明安裝和維護的重要性，的確用好皮帶秤的技術(shù)含量大部分內(nèi)容在安裝調(diào)試、日常維護中。推薦礦山皮帶秤供應(yīng)商廠家按照皮帶秤安裝調(diào)試手冊，將秤架安裝在預(yù)先選好生產(chǎn)運行原料輸送系統(tǒng)的那條皮帶，秤架的安裝位置是在采點時已經(jīng)確定。詳見徐州三原自動化皮帶秤安裝章程。檢查稱量區(qū)（稱量段和輔助稱量段）所有的托輥是否符合要求，達不到要求的必須維修或更換。對稱重區(qū)進行“準(zhǔn)直性校準(zhǔn)”常用的是采用“三線制”，徐州三原自動化稱重事業(yè)部安裝調(diào)試技術(shù)人員13年安裝調(diào)試經(jīng)驗均采用“六線制”，將稱重托輥與前后輔助托輥調(diào)成水平或略高5mm，以確保空載時,稱量段皮帶與托輥接觸良好。

徐州三原皮帶秤我們以60-12，30-10，BI5-M18速度傳感器為例必須附在真正以皮帶輸送機速度旋轉(zhuǎn)的托輥軸上，通常尾部滾筒或者制動輥軸就可滿足此要求。推薦礦山皮帶秤了解到當(dāng)尾部滾筒或制動輥夠不著安裝速度傳感器時，必須增加一個托輥，專門安裝速度傳感器。當(dāng)用增加一個托輥來裝速度傳感器時，必須注意以下幾點：選擇合適的托輥直徑，軸速度的轉(zhuǎn)數(shù)要在速度傳感器的范圍以內(nèi)（與額定皮帶速度或超過皮帶速度都是有關(guān)的）。推薦礦山皮帶秤建議大家應(yīng)把托輥安置在回轉(zhuǎn)皮帶的清潔處，以減少物料在托輥上的堆積。

皮帶秤電氣部分的安裝要求，皮帶秤系統(tǒng)的電源部分應(yīng)盡可能避開電源線，也可以使用照明電源。推薦礦山皮帶秤了解到有條件的用戶可以在計算機集成器的電源側(cè)添加電源穩(wěn)壓器。電氣接線盒安裝在傳送帶的側(cè)面，應(yīng)密封，以防止清洗傳送帶框架時電路板被水或灰塵浸入接線盒中。稱重顯示儀表控制室與現(xiàn)場的距離為幾百米，稱重信號線與電源線應(yīng)分開導(dǎo)線，并正確連接屏蔽端子。由于較大的線路損耗和來自外部的稱重信號的嚴重干擾，當(dāng)距離超過60米時，應(yīng)采用6線制連接，稱重指示器和秤體應(yīng)分開接地，接地電阻不應(yīng)大于4Ω。上述就是大慶礦山皮帶秤供應(yīng)商整理的資訊。

徐州三原皮帶秤速度傳感器與托輥軸的連接方法有兩種，其它好的方法也可以用，要求是速度傳感器保持自由浮動，不固定連接在輸送機框架上，過程如下：提供一個外徑為Φ32mm的伸出軸頭，把帶有連接套的速度傳感器直接裝入，或者把Φ12.8mm直徑的速度傳感器軸裝入已制造好的連接套內(nèi)。用兩個M8×32螺栓把減振臂連到速度傳感器上。推薦礦山皮帶秤認為焊接或用其它方法牢固地連接，并應(yīng)適當(dāng)?shù)販p震，例如用一個鐵塊（或一個螺栓）連到輸送機框架上，使用這個方法使得速度傳感器的減振臂的平衡在±5度之間，轉(zhuǎn)動減振臂，使其振動停止。大慶礦山皮帶秤供應(yīng)商了解到通過減震管末端地孔固定減震拉簧的一端，另一端固定在輸送機框架上，定位應(yīng)使彈簧輕度受力。