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鐵嶺專業(yè)ISC電子皮帶秤廠家

2024-08-23
鐵嶺專業(yè)ISC電子皮帶秤廠家

操作過程是什么,跟著鐵嶺ISC電子皮帶秤廠家來看看吧。各設(shè)備按要求安裝完畢,要經(jīng)過盤車,確證各轉(zhuǎn)動部件運轉(zhuǎn)靈,無卡住現(xiàn)象后才能試車。在現(xiàn)場各設(shè)備應(yīng)進行2-4小時的空載試車和5-6小時的負荷試車,在空載和負荷試車正常后,可按手動控制和自動控制的方式選擇操作。專業(yè)ISC電子皮帶秤了解到手動控制方式程序:手動/自動選擇開關(guān)打向“手動”,則各控制回路的啟動與停止由現(xiàn)場控制盒的各路按鈕來控制,除正反轉(zhuǎn)互為聯(lián)鎖外,各控制回路之間是相互獨立的,在控制上沒有任何邏輯關(guān)系。

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大部分客戶認為:皮帶秤精度取決于產(chǎn)品品質(zhì),越是蕞好的配置、蕞好的進口部件,越能保證皮帶秤的精度。鐵嶺ISC電子皮帶秤認為其實不然:產(chǎn)品的品質(zhì)固然重要,但產(chǎn)品的品質(zhì)影響蕞大的是它的可靠性和壽命。專業(yè)ISC電子皮帶秤認為而皮帶秤的精度是“裝”出來的--------是靠精湛的“安裝、調(diào)試”技術(shù)來保證的。

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皮帶秤電氣部分的安裝要求,皮帶秤系統(tǒng)的電源部分應(yīng)盡可能避開電源線,也可以使用照明電源。專業(yè)ISC電子皮帶秤了解到有條件的用戶可以在計算機集成器的電源側(cè)添加電源穩(wěn)壓器。電氣接線盒安裝在傳送帶的側(cè)面,應(yīng)密封,以防止清洗傳送帶框架時電路板被水或灰塵浸入接線盒中。稱重顯示儀表控制室與現(xiàn)場的距離為幾百米,稱重信號線與電源線應(yīng)分開導(dǎo)線,并正確連接屏蔽端子。由于較大的線路損耗和來自外部的稱重信號的嚴重干擾,當(dāng)距離超過60米時,應(yīng)采用6線制連接,稱重指示器和秤體應(yīng)分開接地,接地電阻不應(yīng)大于4Ω。上述就是鐵嶺ISC電子皮帶秤廠家整理的資訊。

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徐州三原皮帶秤我們以60-12,30-10,BI5-M18速度傳感器為例必須附在真正以皮帶輸送機速度旋轉(zhuǎn)的托輥軸上,通常尾部滾筒或者制動輥軸就可滿足此要求。專業(yè)ISC電子皮帶秤了解到當(dāng)尾部滾筒或制動輥夠不著安裝速度傳感器時,必須增加一個托輥,專門安裝速度傳感器。當(dāng)用增加一個托輥來裝速度傳感器時,必須注意以下幾點:選擇合適的托輥直徑,軸速度的轉(zhuǎn)數(shù)要在速度傳感器的范圍以內(nèi)(與額定皮帶速度或超過皮帶速度都是有關(guān)的)。專業(yè)ISC電子皮帶秤建議大家應(yīng)把托輥安置在回轉(zhuǎn)皮帶的清潔處,以減少物料在托輥上的堆積。

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徐州皮帶秤2105稱重儀表的操作和秤體校驗步驟由徐州三原自動化稱重事業(yè)部為您介紹:技術(shù)我們從不保留,只為了更好的交流。界面均為2105系列儀表或其衍生品。專業(yè)ISC電子皮帶秤認為本款2105系列稱重儀表操作簡便系統(tǒng)穩(wěn)定,校準(zhǔn)常數(shù)可以根據(jù)實際的數(shù)據(jù)進行修改。摒棄了以往的2105儀表因為掛碼點距離的問題等導(dǎo)致校準(zhǔn)常數(shù)無法修改的情況。適合有干擾和復(fù)雜的工況。皮帶秤鏈碼標(biāo)定步驟:菜單2里面校準(zhǔn)數(shù)據(jù),把秤型號(17或者14),校驗方式:鏈碼,鏈碼重量正確輸入。找到自動建立校準(zhǔn)周期,把皮帶長度,校驗圈數(shù)和時間記錄下來。方便以后查看。皮帶長度要使用盤車法測量,因為鏈碼標(biāo)定是以皮帶長度來計算模擬載荷的。皮帶長度不精準(zhǔn)影響到皮帶秤的使用精度。(鏈碼也得要精準(zhǔn))。開啟皮帶速度穩(wěn)定后就可以建立周期了,在此皮帶不能跑偏,跑偏要調(diào)好,否則影響零點和間隔校準(zhǔn)。建立周期主要是讓儀表接收測速脈沖來計算皮帶運行速度。只要以后不更換測速傳感器,稱重儀表,皮帶或者主電機驅(qū)動滾筒等下次標(biāo)定可以免去這一步。專業(yè)ISC電子皮帶秤認為如果想檢查測速有沒有問題或者清理一下皮帶上的積料,可以加上這一步,我覺得這一步還是很有必要的。要是更換了以上部件就要重新測量各項參數(shù)輸入后,重新建立周期。

鐵嶺專業(yè)ISC電子皮帶秤廠家

跟著鐵嶺ISC電子皮帶秤廠家一起來了解下吧,以稱重傳感器為例:稱量范圍: weighing range衡器最小秤量與蕞大秤量之間的范圍。又稱衡量范圍或稱重范圍。量程 : span衡器稱量范圍上下限的差值。專業(yè)ISC電子皮帶秤了解到對于稱重傳感器,指最小死載荷(或空載)與額定載荷輸出之間的差。有時還可理解為“跨度”,諸如一構(gòu)件作橫向彎曲支撐間的距離或一臺衡器接近截面平面間的距離即為跨度。

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