隨著傳感器技術、電子儀表技術的發(fā)展，可以輸出電信號的速度傳感器及稱重傳感器迅速取代了機械式皮帶秤的相應機構，而對速度、重量信號進行放大處理及實現(xiàn)各種運算都可以放在電子儀表中完成，稱量準確度提高了，秤架結構簡化了，因此電子皮帶秤迅速地取代了機械式皮帶秤。但機械式皮帶秤在其長達六十年左右的發(fā)展過程中也為皮帶秤的使用積累了豐富的應用經(jīng)驗，才能有電子皮帶秤的今天，大家對知道電子皮帶秤，但是有的朋友對電子皮帶秤的稱重原理還不適合很清楚，今天就來給大家講講電子皮帶秤的稱重原理。

根據(jù)太原電子皮帶秤的了解我們以徐州三原皮帶秤儀表（SY3011/SY2105/2101/ET2000/DL9902J）為例:因為實物標定比較繁瑣，現(xiàn)場不能保證每次都能使用實物標定，所以我們要把鏈碼和實物之間的偏差找到，方便以后鏈碼標定。以下步驟里面的數(shù)據(jù)要確保精準。實物標定的條件：（每次實物標定的時候一定要確保不撒料不積料）最小累計載荷的確定。正規(guī)電子皮帶秤了解到根據(jù)被檢皮帶的精度等級參照《JJG195-2002國家計量檢定規(guī)程》的要求來確定標定的物料量，既不要過大（消耗人力）也不要過小（影響檢定精度）。

最小累計載荷應不小于下列各值的蕞大者：在大流量下一小時累計載荷的2％在大流量下皮帶轉動一圈獲得的載荷。正規(guī)電子皮帶秤認為計量實物的計量器具的精度必須比被標定的電子皮帶秤的精度高三倍以上，如標定0.25％的電子皮帶秤，應該用精度高于0.1％的計量器具計量實物。正規(guī)電子皮帶秤了解到在實物標定前，應先啟動輸送機運轉半小時，并將儀表送電預熱半小時，標定時流量應在大流量的50％-100％之間。刮大風、下雨、雪等惡劣天氣不宜進行實物標定。

皮帶長度要使用盤車法測量，因為鏈碼標定是以皮帶長度來計算模擬載荷的。太原電子皮帶秤供應商認為皮帶長度不精準影響到皮帶秤的使用精度。（鏈碼也得要精準）。開啟皮帶速度穩(wěn)定后就可以建立周期了，在此皮帶不能跑偏，跑偏要調好，否則影響零點和間隔校準。正規(guī)電子皮帶秤了解到建立周期主要是讓儀表接收測速脈沖來計算皮帶運行速度。只要以后不更換測速傳感器，稱重儀表，皮帶或者主電機驅動滾筒等下次標定可以免去這一步。如果想檢查測速有沒有問題或者清理一下皮帶上的積料，可以加上這一步，我覺得這一步還是很有必要的。要是更換了以上部件就要重新測量各項參數(shù)輸入后，重新建立周期。菜單1里面自動零點校準：開啟皮帶速度穩(wěn)定后，按開始鍵，倒計時完成后按改變，新的零點值自動輸入到儀表。因為每次標定的時候皮重，皮帶張緊，外界溫度等等因素都不一樣。改變一次后返回在跑2-3遍，這2-3遍完成后不需要改變，看看秤體穩(wěn)定性。如果每次偏差大就要找原因了。