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徐州三原皮帶秤2105稱重儀表的操作和皮帶秤,給煤機(jī)校驗(yàn)步驟是什么?

2021-01-18 09:10:15

徐州皮帶秤2105稱重儀表的操作和秤體校驗(yàn)步驟由徐州三原自動(dòng)化稱重事業(yè)部為您介紹:
技術(shù)我們從不保留,只為了更好的交流。

如上圖界面均為2105系列儀表或其衍生品。本款2105系列稱重儀表操作簡便系統(tǒng)穩(wěn)定,校準(zhǔn)常數(shù)可以根據(jù)實(shí)際的數(shù)據(jù)進(jìn)行修改。摒棄了以往的2105儀表因?yàn)閽齑a點(diǎn)距離的問題等導(dǎo)致校準(zhǔn)常數(shù)無法修改的情況。適合有干擾和復(fù)雜的工況。


皮帶秤鏈碼標(biāo)定步驟:


菜單2里面校準(zhǔn)數(shù)據(jù),把秤型號(hào)(17或者14),校驗(yàn)方式:鏈碼,鏈碼重量正確輸入。找到自動(dòng)建立校準(zhǔn)周期,把皮帶長度,校驗(yàn)圈數(shù)和時(shí)間記錄下來。方便以后查看。皮帶長度要使用盤車法測量,因?yàn)殒湸a標(biāo)定是以皮帶長度來計(jì)算模擬載荷的。皮帶長度不精準(zhǔn)影響到皮帶秤的使用精度。(鏈碼也得要精準(zhǔn))。開啟皮帶速度穩(wěn)定后就可以建立周期了,在此皮帶不能跑偏,跑偏要調(diào)好,否則影響零點(diǎn)和間隔校準(zhǔn)。建立周期主要是讓儀表接收測速脈沖來計(jì)算皮帶運(yùn)行速度。只要以后不更換測速傳感器,稱重儀表,皮帶或者主電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒等下次標(biāo)定可以免去這一步。如果想檢查測速有沒有問題或者清理一下皮帶上的積料,可以加上這一步,我覺得這一步還是很有必要的。要是更換了以上部件就要重新測量各項(xiàng)參數(shù)輸入后,重新建立周期。


電廠皮帶秤



菜單1里面自動(dòng)零點(diǎn)校準(zhǔn):開啟皮帶速度穩(wěn)定后,按開始鍵,倒計(jì)時(shí)完成后按改變,新的零點(diǎn)值自動(dòng)輸入到儀表。因?yàn)槊看螛?biāo)定的時(shí)候皮重,皮帶張緊,外界溫度等等因素都不一樣。改變一次后返回在跑2-3遍,這2-3遍完成后不需要改變,看看秤體穩(wěn)定性。如果每次偏差大就要找原因了。

菜單1里面自動(dòng)間隔校準(zhǔn):平鋪好鏈碼,鏈碼要完全覆蓋皮帶秤,標(biāo)準(zhǔn)的鏈碼長度覆蓋皮帶秤后還要覆蓋秤體的前一組和后一組托輥架。這一步很關(guān)鍵,不然受力會(huì)不一樣。假設(shè)30kg/m的鏈碼只覆蓋了29kg/m,卻要當(dāng)成30kg/m來標(biāo)定。校驗(yàn)出來的數(shù)據(jù)會(huì)比實(shí)際值偏高。校驗(yàn)時(shí)鏈碼和皮帶不能跑偏。如果跑偏要調(diào)整好,重新標(biāo)定。倒計(jì)時(shí)完成后按改變,改變一次后返回在跑2-3遍,這2-3遍完成后不需要改變,看看秤體穩(wěn)定性。如果每次偏差大就要找原因了。

模擬載荷的計(jì)算方法:鏈碼每米公斤數(shù)×單圈皮帶長度×校驗(yàn)圈數(shù)÷1000
瞬時(shí)流量=鏈碼每米公斤數(shù)×皮帶速度×3600÷1000

通過這兩個(gè)公式看看鏈碼校驗(yàn)時(shí)儀表上顯示的數(shù)據(jù)對不對。如果對,說明參數(shù)輸入正確,不對的話看看校準(zhǔn)數(shù)據(jù)里面的秤型號(hào),校驗(yàn)方式,鏈碼重量等有沒有輸入不對的地方。
脫硫給料機(jī)掛碼標(biāo)定步驟:

這個(gè)和皮帶秤的自動(dòng)建立周期,零點(diǎn)校準(zhǔn)的步驟一樣,在菜單2校準(zhǔn)數(shù)據(jù)里面先把各項(xiàng)參數(shù)輸入好,秤型號(hào)選擇30,計(jì)量段長度(稱重傳感器位置前一個(gè)托輥的中心距加上稱重傳感器位置后一個(gè)托輥的中心距,其實(shí)就是一個(gè)稱重托輥間距),校驗(yàn)方式:掛碼,掛碼重量等等都要正確的輸入到里面。

菜單1里面自動(dòng)間隔校準(zhǔn):把砝碼掛到稱重傳感器的托輥軸上或支架上(一般留有拉桿,校驗(yàn)的時(shí)候拉出來,校驗(yàn)完成后推進(jìn)去),沒有的話就要做個(gè)套管了,套在軸上。這個(gè)套管也要算重量,把它算到砝碼重量里面。保管好以后留著用。實(shí)在不行就把套管當(dāng)成零點(diǎn)跑掉。然后再掛砝碼。砝碼標(biāo)定完,把套管拿掉在重新跑一次零點(diǎn)。這樣比較麻煩。建議把套管算到砝碼重量里面去。

模擬載荷的計(jì)算方法:(掛碼重量÷托輥間距)×單圈皮帶長度×校驗(yàn)圈數(shù)÷1000
瞬時(shí)流量=(掛碼重量÷托輥間距)×皮帶速度×3600÷1000

徐州三原公司認(rèn)為通過這兩個(gè)公式看看掛碼校驗(yàn)時(shí)儀表上顯示的數(shù)據(jù)對不對。如果對,說明參數(shù)輸入正確,不對的話看看校準(zhǔn)數(shù)據(jù)里面的秤型號(hào),校驗(yàn)方式,掛碼重量等有沒有輸入不對的地方。以上內(nèi)容純手寫,基本也就這些了,校驗(yàn)的步驟是在各個(gè)部件再?zèng)]有損壞的情況下進(jìn)行的,有問題一定要把故障排查完才能進(jìn)行標(biāo)定。
皮帶秤穩(wěn)定性壓倒一切標(biāo)定,不穩(wěn)定的皮帶秤進(jìn)行標(biāo)定是沒有任何意義的。歡迎大家轉(zhuǎn)載,請注明出處。


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